Der neue GT-X Turbolader. CNC gefräste Verdichterräder für mehr Druck und Durchsatz. Die neue Schaufelgeometrie verändert so einiges. Sehen Sie sich die Kompressormap an um den Unterschied zum "alten" GT3076R zu erfahren.
Der Turbolader kommt ohne Abgasgehäuse ! Es kann das alte vom GT3076R (bei Wechsel) verwendet werden, oder es muss seperat bestellt werden. Im letzteren Fall benötigen Sie auch noch das Montageset !
Kompressor: Einlass 58,0mm / Ausgang 76,6mm / trim 58 / 0,60ar Turbine: Durchmesser 60,0mm / trim 84 / --ar / ohne Abgasgehäuse
- doppelt kugelgelagert - öl- und wassergekühltes Lager System - ohne Abgasgehäuse - Highflow-Verdichtergehäuse
Hier kaufen Sie den Artikel nach der Garrett Teilenummer, so wie von Garrett selbst geliefert und auf www.turbobygarrett.com angeboten. Wenn Sie bestimmt Turboladervarianten ohne Kenntis der Teilenummern suchen, sollten Sie uns telefonisch oder per eMail kontaktieren.
Sollte dieser Turbolader bei uns nicht als lagernd markiert sein, kann es dennoch sein, dass wir die einzelnen Komponenten am Lager haben und den Turbolader für Sie zusammenstellen können. Bitte rufen Sie uns an oder schicken eine eMail um zu prüfen ob der Turbolader unter Umständen ab Lager lieferbar ist.
Ebenso können Sie anfragen ob alternativ kürzere Lieferzeiten als angegeben möglich sind, da dies häufig vom richtigen Zeitpunkt der Bestellung abhängt.
FEINWUCHTUNG
Jeder Turboladerhersteller wuchtet die Rumpfgruppen seiner Turbolader nach entsprechenden Richtlinien in einem vertretbarem und kosteneffizientem Rahmen. Diese Wuchtung ist in der Regel ausreichend. Reicht Ihnen das nicht und Sie wünschen eine noch exaktere Wuchtung für Ihren Turbolader, können wir das für Sie auf Anfrage durchführen. Die Arbeit verzögert die Auslieferung Ihres Turboladers um maximal einen Werktag.
Weitere Informationen sowie das Auftragsformular erhalten Sie auf unserer Website im Bereich TurboService.
